手机买球用脚后跟踩踏板，由于受力部位的限制，基本上脚腕关节不能活动。因此控制腕关节的肌肉群不能在骑行中充分发挥它们的力量。在长距离骑行时，腕部肌肉不仅不能发挥它们的力量，还可能由于长时间紧张而引起抽筋。所以，这可能是一个不正确的姿势。

　　src=在这个姿势中，腕关节处于一定程度的活动状态，也不会导致腕部需尽力使脚前部保持一定的角度。多数在城市里的骑车族大都采用了这个姿势。相对来说，这是一个比较省力的姿势，但是这个姿势不利于调动全部下肢肌肉参与骑行运动。下肢由于不能全部伸展，自然也没有机会爆发其全部力量。而且脚中部要用力必须降低座位，遇到颠簸不平的路面，人会不舒服。

　　src=用脚尖可以训练自己高踏频，有助于乳酸的疏导。不过长时间蹬踏，容易疲劳。

　　src=这个姿势可以使脚的上下摆动幅度增大，从而带动跟腱拉动小腿后侧的肌肉运动，使整个肌肉群运动。不会感到吃力，也容易用力，效率高，而且一般锁踏的设计都是锁鞋扣在前脚掌的。不过这对小腿的肌肉力量要求较高，骑行时间长了会感到小腿酸痛。前脚掌骑就不一样，它相当于在车上装了一个减震弹簧，遇到颠簸的地方不至于整个人都颠。

　　src=骑车时应放松上肢并保持双臂松弛，握住车把的力度与握着小孩的手过马路的力度相同。蹬踏板时用力要均匀，使它匀速转动而不是简单地使劲踩下去。骑车时比较正确的方式是前脚掌蹬踏。

　　src=正确的脚部骑行姿势在相当大的程度上取决于车辆的尺寸、车座和车把的位置，车友的身材大小及身体各部分的结构。因此，要正确处理车和人的关系，车友应根据自己的实际情况和喜好来确定到底哪个舒服！

　　src=1、骑车结束后，别忘了脚部的保养，可以用热水泡脚（可添加二十毫升的醋），在泡脚的同时按摩脚底，疏通经脉，而且在平时注意对脚部保暖。